Sportiviteit, anyone?

juni 2, 2008 at | In Zonder categorie |

“In de derde manche van het Belgische GT-kampioenschap (ex-Belcar) zijn twee auto’s van het topteam Gravity gesaboteerd. Inbrekers knoeiden op het circuit van Zolder met de remmen en de tank van de Moslers.”

Toen dit bericht mijn oren en ogen bereikte, viel mijn mond toch even open… Dat Anthony Kumpen en Bert Longin niet zo geliefd zijn in autosportland, is alomgeweten. Ik snap niet goed waarom niet (ze zijn nu eenmaal twee van de betere rijders uit het Belgische autosportland) maar dat mensen zo laag konden vallen, gaat helemaal mijn petje te boven. Knoeien met de remmen = poging tot moord en ik ben blij dat de politie dit ook zo ziet. Al blijft het afwachten of ze ooit de schuldige(n) vinden… Ik hoop in ieder geval van wel, want dit is een zwaar dieptepunt voor de autosport. De autosport die in ons land al zwaar geteisterd wordt door veel tegenstanders, de autosport waar ik zo van hou en van geniet om naar te kijken. Laat de sportiviteit maar snel terug komen, en laat de rijders het onder elkaar uitvechten op het circuit in plaats van te knoeien met andermans wagen!

Hier alvast een stem voor sportiviteit!

5 Reacties »

RSS feed voor reacties op dit bericht. TrackBack URI

  1. Bert Longin is toch vrij geliefd hoor. Die ket is nog altijd vrij menselijk, vriendelijk en zo verder. Na al die jaren dat ik uit het team ben, als k hem tegen kom zegt hij nog altijd goeiedag en zo.

    Kumpen is natuurlijk iets anders. Blasé, omhooggevallen, en mja, ronduit dikkenek.

    Saboteren kan natuurlijk niet door de beugel! De autosport wordt in België stiefmoederlijk behandeld, de groenen en vele anderen zouden niet liever hebben dat Zolder en Spa dichtgaan en plaats maken voor bos en zo, en dit zijn dingen die inderdaad gewoon nog wat extra redenen zijn om met een boze vinger te wijzen….

    Reactie door ntone — juni 2, 2008 #

  2. Longin is inderdaad toffe gast, en Kumpen heeft een dikke nek ja, maar het is toch één van de betere coureurs he.. :)

    En jij hebt in dat team gezeten? *zwaar jaloers* Ik zat daar vroeger vaak met de tijdopname :-) En ja Circuit Zolder gaat, als de nieuwe milieuregeling van kracht is, nog maar 30 wedstrijdDAGEN per jaar hebben… Ik denk dat dat een doodvonnis is… :(

    Reactie door kjoetie — juni 2, 2008 #

  3. Yups, heb voor GLPK (Viper+Porsche RS & Biturbo) gewerkt, voor Qvick, met de Mini S3, en derna nog een klein seizoentje met BRI op de Volvo S40 :d

    Reactie door ntone — juni 2, 2008 #

  4. wauw, je wordt mijn persoonlijke held als je niet oppast! Wat was je taak in die teams? :-)

    Reactie door kjoetie — juni 2, 2008 #

  5. Webmaster en banden aangeven bij pitstop bij GLPK en Carsport Modena, verantwoordelijke banden bij Qvick en Pitboxverantwoordelijke bij BRI :p

    ma k ben der ondertussen paar jaar uit :(

    Reactie door ntone — juni 3, 2008 #

Plaats een reactie

You must be logged in to post a comment.

Blog op Wordpress.com. | Theme: Pool by Borja Fernandez.
Entries and comments feeds.